En las inmediaciones del cañón del río Lobos, dentro del único parque natural soriano, se localiza la cueva más representativa de cuantas existen en estos terrenos kársticos: la Cueva de la Galiana. Si impresionante es el cañón en su superficie, no menos espectacular son sus entrañas, pues la zona del río Lobos cuenta con casi 300 cuevas entre cavidades, simas y galerías de todo tipo. La Cueva de la Galiana es la más conocida y la única que se puede recorrer de forma turística. Presenta un interior muy sugerente, invadido por estalactitas y estalagmitas de todas las formas y tamaños. La Galiana Baja es una excelente oportunidad para iniciarse en la espeleología, es decir, la actividad que permite penetrar y conocer el mundo subterráneo. Presenta una longitud de 3 kilómetros de los que se recorren casi un par de ellos mediante una ruta muy sencilla y sin dificultades, apta para todo el mundo, pero que provistos de lámpara de carburo y unas simples botas viejas, nos permite tener un contacto muy interesante con esta modalidad de turismo activo en un paraje de gran belleza como es la Galiana.

La cueva es una verdader maravilla, idónea para iniciarse esta actividad. La Galiana Baja se localiza junto al nacimiento del río Ucero y su entrada, junto a la carretera, se encuentra muy bien acondicionada. La boca de entrada se encuentra protegida por una verja, por lo que es preciso contactar con la empresa que gestiona la visita turística (Soria Cavernaria) para poder acceder al interior. Se trata de un recorrido ameno, sencillo y que si bien empieza con techos altos y una anchura considerable, poco a poco los bloques de piedra van ocupando la galería y obligan al recorrido serpenteante. Primero se accede a un sala invadida por caos de roca y compuesta por una buena serie de divertículos ciegos. Se trata de la Sala del Dormitorio. El recorrido sigue avanzando por la Sala del Lago, mundo subterráneo en el que comienzan a aparecer las formaciones típicas: estalactitas y estalagmitas. Un poco más adelante se accede a la Sala de los Gours, o pequeñas pozas de agua cristalina. Un verdadero espectáculo desde el que es posible acceder al piso superior de la cueva (sin salida).
Para acceder al plato fuerte de la cueva: la Sala del Bosque, el recorrido se ve amenizado por la necesidad de trepar ayudados de una cuerda que se encarga de aportar dosis de aventura a este sencillo recorrido. Sin ningún problema, la ruta continúa hasta la auténtica maravilla natural conocida como El Bosque. El nombre es de lo más apropiado, pues la proliferación de caprichosas formaciones llegan a consituir una auténtica maraña (ordenada, eso sí) de estalactitas y estalagmitas a modo de enormes ramas. En esta sala la cueva alcanza su máxima altura, que es de 15 metros.
El recorrido continua por la sala conocida como Gran Vía para morir unos metros más adelante en una bifurcación que conduce a sendas salas ciegas. Lo mejor es regresar desde el Bosque y disfrutar doblemente del recorrido. Prestando un poco de atención a los escalones rocosos que nos condujeron hasta El Bosque, regresamos por el mismo camino hasta la salida de la cueva, que ahora se gana más rápidamente.

El Pedraforca, mito entre los mitos de la alta montaña catalana. El Pedraforca, la montaña de los dos cuernos, es un clásico que todo montañero debe tener en su currículum de ascensiones.

Aunque la montaña se hizo famosa en los años veinte por las vías de escalada que escaladores como Lluis Estasen, a quien está dedicado el refugio que se emplaza al pie de la pared norte –la más prolifera en vías-, fueron abriendo sucesivamente en la roca caliza de este gigante de dos puntas o “pollegons”. Pero si bien este escenario es frecuentado por escaladores, la subida hasta su punto más alto es posible culminarla sin necesidad de cuerdas ni arneses, tan sólo con las piernas para caminar y en el último trecho, con la ayuda también de las manos para gatear por las canales de la pared que conduce al Pollegó Superior (2.498 m.).

En La Enforcadura nos encontramos nuevamente con las señales del PR. 123 y afrontamos el tramo más divertido y emocionante pero también más peligroso de la ruta. Se trata de la bajada (por la izquierda) por la famosa Tartera. Es un canal muy empinado formado por las piedras y cantos procedentes de la morrena. No existe sendero. Extremando las precauciones en el descenso el temor inicial se supera tras unos minutos de bajada. Es aconsejable caminar con el peso echado hacia atrás y clavando bien los talones, que se hundirán entre las piedras más pequeñas. Los cantos se van desplazando a nuestro paso pero también nos frenan y protegen de un “embalimiento” fatal. Con un poco de valor lo mejor es avanzar con zancadas firmes como si fueramos esquiando con nuestras botas. En las partes de piedras menos gruesas se puede incluso correr y dar zancadas con saltos. Pero con cuidado y sin confiarnos. La Tartera se ha cobrado muchos tobillos.
Lo mejor es bajar por la parte izquierda y lo más pegados posible a la pared. Cuando la pared de la izquierda termina caminamos horizontalmente un tramo por su base hacia la izquierda y afrontamos de nuevo una bajada entre piedras. En esta zona se puede disfrutar mejor de la bajada tal y como hemos dicho hasta llegar hasta donde el canal en forma de embudo se estrecha. Estamos en el final de La Tartera y hay que bajar por una especie de pequeño barranco en el que será preciso en algún punto sentarse sobre la roca y ayudarse de pies y manos y bajar sentado, pero sin mayor problema. Un enorme bloque de piedra, que coincide con la aparición del bosque, indica el final de la bajada. Tan sólo resta seguir las indicaciones del PR y meterse en el bosque por el sendero que sale a la izquierda. El camino avanza ahora por terreno horizontal para rodear la Pared Norte y volver al refugio desde el que iniciamos la marcha. Una bella y completa ruta de senderismo, que se cuenta entre las mejores de nuestras montañas.

Maniobras en aguas bravas

Conocido también como kayak alpino. Un deporte de aventura que, aún siendo bastante popular y conocido, se practica poco por falta de medios.

Controlar el kayak en los rápidos es una excepcional y diferente forma de disfrutar del río. Es, sin duda un medio extraordinario para conocer lugares a los que sería imposible acceder por otros medios y por donde, dada su inaccesibilidad, pocas personas han tenido el privilegio de pasar. Una aventura apasionante practicada con total seguridad.

Una de las mejores formas de describir el Perú es por sus ríos, descendiendo por los emocionantes rápidos en kayak y explorando valles impresionantes. Al sur de lima el descenso del río Cañete es inolvidable.

Otros descensos que destacan, incluyen el río Santa en el Callejón de Huaylas debajo de la Cordillera Blanca, el río Urubamba en el Valle Sagrado de los Incas, cerca al Cusco y Tambopata que desciende desde los 4000m. hasta hasta la selva baja en Madre de Dios, y para los expertos: el río Colca, a través de uno de los cañones más profundos del mundo, cerca a Arequipa.

Temporadas recomendadas:

Cañete, diciembre-abril; Tambopata, junio-octubre; Santa y Urubamba, todo el año.

Antioquia es un pueblo ubicado en el valle medio del río Lurín, a 43Km de Cieneguilla (1.5 horas aprox.). Se lleva a través de la carretera afirmada a Huarochirí, la cual sigue en parte el antiguo camino inca que recorría el valle desde el Templo de Pachacamac hasta la red de caminos de la Sierra que llevaban al Cuzco, pasando por el nevado sagrado de Pariacaca.
El pueblo es el más grande de esta parte del valle, y que cuenta con la calma necesaria para escapar de Lima.

Distancias y tiempos estimados; Se debe partir de Cieneguilla, a 20 Km al este de Lima y al llegar al Ovalo, tomar la avenida principal a la izquierda (donde se encuentran los restaurantes campestres) y comenzar la subida al valle. Se pasa por los pueblos de Chontay, Nieve-Nieve y Sisicaya y finalmente Antioquia, después de 43 Km de recorrido desde Cieneguilla. El tiempo de recorrido es de 1 hora y media aproximadamente.

Mejor época para visitarla; Esta zona se puede visitar todo el año, pero en los meses de inviernos (Abril-Noviembre), a diferencia de Lima, hay sol y un clima cálido casi todos los días, escapando de la humedad y del cielo gris de la capital.

Detalles de la ruta; Esta ruta se puede recorrer de 2 maneras, por auto o caminando. A pie esta ruta es muy interesante, para mayor información ingrese a la página web del Club de Exploradores, en donde mencionan detalles de un recorrido que realizó el grupo (www.clubdeexploradores.org)

La que nosotros escogimos fue por auto, y comenzó muy temprano partiendo de Cieneguilla. Recomendamos abastecerse de agua y algunos alimentos en las bodegas que existen en Cieneguilla, así como revisar el agua, aire de las llantas y llenar el tanque de combustible en Lima, pues no existen grifos en la ruta y la vía es solo afirmada.

Pasando los restaurantes campestres de la avenida principal de Cieneguilla, y cruzando el puente sobre el río Lurín, encontramos el primer lugar arqueológico; Panquilma, que se encuentra a la derecha de la carretera, a los pies de un cerro y detrás de la urbanización. Las ruinas de Panquilma se encuentran bastante deterioradas, pero nos permite entender la magnitud del centro urbano, posiblemente administrativo-ceremonial. Siguiendo por la carretera, aprox. 5Km y después de pasar los restaurantes, llegamos al poblado de Huaycán (ya casi unido a Cieneguilla), en el cual doblando a la derecha llegamos a las ruinas de Huaycán de Cieneguilla. Es recomendable preguntar a la gente de la zona por las ruinas, como referencia están detras del colegio del pueblo. Este es un conjunto de construcciones tanto Ichmas como Incas, que controlaban la producción agrícola, y el comercio en el transcurrido camino inca entre Pachacamac y la sierra. El gran tamaño de las ruinas, así como la dedicación en la construcción muestran la importancia que tenía la ruta. En la zona, los pobladores ofrecen paseos con caballos, pueden tomarlos, pero recuerden siempre de no dañar las construcciones, y no tomar ningún objeto como recuerdo.

Continuando con la ruta, aprox. 5 Km. más arriba se llega a otra población, Río Seco, junto al cual y al costado de la carretera podrán ver otras ruinas, la de Río Seco, que están a la vista, pero pueden preguntar a la gente del pueblo en caso necesiten ayuda. Todo está muy deteriorado, pero es importante para poder entender la presencia tan fuerte de los pueblos locales.

La carretera en este tramo se vuelve muy estrecha y a con un barranco al lecho del río, así que hay que tener cuidado con los vehículos que vienen en sentido contrario. A unos 7Km después de Río Seco, llegamos a Chontay, un pequeño pueblito, en el cual, en unos campos de cultivo cercanos, se pueden encontrar interesantes petroglifos y las Ruinas de Chontay viejo (preguntar a la gente de la zona por ellos).

Luego llegaremos al pequeño pueblo de Nieve-Nieve, del cual parte un tramo bien conservado del Capac Ñam o camino inca y a través del cual se puede llegar al pueblo de Sisicaya. Nosotros continuamos por la carretera, llevando a Sisicaya, donde se puede parar para ver sus antiguas casas e iglesia colonial.
Luego sigue un camino rodeado de campos de cultivo, muy solitarios, sin presencia de construcciones y muy cerca de la carretera, transcurre el Río Lurín. Muy tranquilo como para escapar de la incivilizada Lima, y tan cerca también.

Finalmente en el Kilómetro 43 de esta carretera, llegamos al pueblo de Antioquia, que muestra todas las casas cercanas a la plaza de Armas, pintadas muy blancas y con muchas flores pintadas de colores, dando vida al pueblo. Antioquia esta llevando a cabo un esfuerzo de atraer al turista, mostrando fachadas limpias, coloridas y dando servicios como baños y restaurantes. Los frutos de este esfuerzo ya se pueden ver y también sentir, pues al llevar a la plaza de Armas, amables personas se acercan para dar información o simplemente conversar. Pueden contactar a los guías de turismo locales, pregunten por ellos en la Plaza de Armas, y podrán ir a los circuitos de trekking que existen alrededor del pueblo, así como visitar el río Lurín y los campos de cultivo cercanos. Hay muy buenas frutas como manzanas y membrillos, de los cuales, la gente del pueblo, hace muy buenos jugos, dulces y mermeladas (cómprelos, muy buenos), asesorados por una ONG que trabaja en el pueblo con el objetivo de que encuentren en el turismo los medio para vivir y no migren a Lima, perdiendo calidad de vida.

Toma en cuenta que…
Excepto por Cieneguilla, aun no existen todas las servicios turísticos como restaurantes turísticos u hoteles (en esto radica el atractivo de la zona), pero puede encontrar modestos restaurantes en la carretera. En la Plaza de Armas de Antioquia puede encontrar baños públicos y un restaurante. También hay bodegas donde se puede conseguir bebidas y piqueos. Si contacta a la gente de la zona, podrá encontrar alojamiento en hospedajes de la gente del pueblo. Para llegar a Antioquia sin vehiculo propio, puede ir hasta Cieneguilla y tomar taxis u micros interprovinciales que por precios muy bajos lo pueden llevar.

Pozuzo, es un pueblo ubicado el la selva central en la provincia de Oxapampa, departamento de Pasco, su peculiaridad es que es la única colonia Austro-Alemana (austriacos y alemanes) en el mundo.  Antes de su colonización, Pozuzo estaba habitado por algunas familias de amueshas o llanezas, de esta lengua viene su nombre  POZUZÚ, que significa agua salada, ya que existen corrientes de agua salada.  En 1712 el misionero Franciscano Padre Fray Francisco de San José, partiendo de Huanuco, funda en Pozuzo dos pueblos: Asunción de Pozuzo y Nuestra Señora del Carmen de Tillingo. De las muchas expediciones realizadas para buscar el camino más corto entre el Pacífico y el Atlántico, se determinó que pasando por Pozuzo resulta ser el más próximo para alcanzar los ríos navegables de nuestra Amazonía.

 En el año de 1726, partiendo de Pozuzo, se descubre las Pampas de Sacramento. Con respecto a la presencia de la Cultura Inca, se ha encontrado restos de ANDENES que naturalmente indica un avance Inca a la zona del Pozuzo, en el lugar de Toropampa camino al caserío de Seso existe un Centro ceremonial.
Por lo general la historia de Pozuzo está más difundida a partir de 1859 con la llegada de los primeros colonos Austro-Alemanes . Durante el establecimiento de nuestra vida Republicana, en muchas oportunidades se dieron leyes que propiciaron la inmigración extranjera al país; este proceso de inmigración tomó mayor fuerza en el Gobierno del General Ramón Castilla, al derogar en 1854 LA LEY DE ESCLAVITUD y prohibir el ingreso de asiáticos, a fin de alentar la inmigración europea. Los primeros colonos alemanes que llegaron al Perú lo hicieron en 1853 para establecerse en la zona de Tingo María, Tarapoto, Moyobamba y el Amazonas; pero el intento de colonizar la selva en esta oportunidad fracasó por falta de organización.
 El promotor para la llegada de campesinos y artesanos austro-alemanes al Pozuzo, fue el distinguido noble alemán Barón Cosme Damián Schutz von Holzhausen, para este  propósito se entrevistó el Presidente General Rufino Echenique, en dicha entrevista se vio la posibilidad de colonizar la selva con el objetivo de unir las costas del Pacífico con el Atlántico; encomendando al Barón para que busque una zona apropiada para esta colonización. El primer contrato que firmó el Barón fracasó a consecuencia que en 1854 se produjo una revolución liberal que destituyó al Presidente Echenique; por la crisis política y militar que vivía el país, el barón tuvo que firmar otro contrato el 6 de diciembre de 1855 con el nuevo Presidente el General Ramón Castilla. Según este nuevo contrato el Barón tenía el compromiso de introducir al país 10 mil colonos alemanes durante 6 años, por su parte el Gobierno del Perú ofrecía lo siguiente: Pagar los gastos de transporte de Europa hasta el Pozuzo, la construcción de un nuevo camino de Cerro de Pasco al Pozuzo, cada colono mayor de 15 años recibiría una gratificación de 15 pesos, la repartición de 140 leguas cuadradas de tierras vacantes entre los colonos para luego convertirse en legítimos propietarios, exento de todo impuesto y la manutención de los 6 primeros meses; también el Gobierno se encontraba en la obligación de brindar servicios básicos como sanidad, construcción de escuelas, iglesias y otros. Por su parte el Gobierno exigía que los colonos sean católicos, trabajadores de una conducta intachable y para hacer posible este proyecto el Barón fue nombrado responsable de esta colonización.
 El 16 de marzo de 1857 partieron los primeros colonizadores desde la Iglesia de Silz  los 200 tiroleses parten de sus queridos Alpes en compañía de dos sacerdotes, el Padre José Egg y José Uberlinger. En su primer recorrido lo hicieron por vía férrea, llegando a importantes ciudades como Ausburg, Stuttgart y Mannhein, de esta ciudad prosiguen el viaje por vía fluvial hasta llegar a la ciudad de Colonia donde se unió el grupo de los 100 prusianos y el 25 de marzo llegaron a Amberes. Los 200 tiroleses y 100 prusianos el 29 de marzo de 1857 de Amberes zarparon en el viejo barco guanero inglés “EL NORTON” rumbo al Perú,  después de varios meses de viajes por el Atlántico y luego por el Pacífico, los colonos llegaron el 25 de julio de 1857 al Puerto del Callao, donde el Barón con mucha preocupación los esperaba; lastimosamente hasta el momento el viaje había cobrado 07 muertos (05 niños y 02 adultos). Después de una cuarentena que sólo duró unos días, el 30 de julio se embarcaron a bordo del Barco “El Inca” y después de dos días de viaje llegaron a Huacho. Los colonos desde Huacho inician su largo, sacrificado y penoso viaje por tierra, primero cruzaron zonas costeras para luego atravesar picos y nevados de la cordillera de los Andes, el viaje duro varios días y cuando llegaron a Cerro de Pasco. Después de superar muchas dificultades los colonos decidieron continuar con el viaje rumbo a Acobamba, donde se terminaba el camino y a partir de ahí los mismos colonos tuvieron que construir su propio camino. Después de un intenso trabajo y sacrificio los colonos lograron avanzar de Acobamba a Santa. Desde Santa Cruz se inicia la ceja de selva y no había señales de camino, teniendo que establecerse en dicho lugar, construyendo viviendas rústicas, hicieron plantaciones, se criaron algunas aves de corral y otras provisiones. Lamentablemente el 28 de febrero de 1858 se produjo una avalancha de lodo y piedras que arrasó con la mayoría de las viviendas; este suceso natural había provocado la muerte de 06 personas ( 03 adultos y 03 niños). Por esa razón en Santa Cruz existe un cementerio alemán. Todos estos incidentes propiciaron para que un grupo de 50 personas entre ellos el cronista Clemente Yäger y el Padre Luis Überlinger abandonaran el grupo, por el contrario El padre José EGG y otros colonos hicieron una trocha (camino provisional) y llegaron a Pozuzo el sitio soñado.
Por fin, el 25 de julio de 1859 día de San Jacobo, patrón de los peregrinos y de la colonización, llegaron a Pozuzo 170 personas (incluyendo a los que habían nacido en el viaje), porque muchos colonos abandonaron y regresaron a Huacho. En la actualidad la población supera los 5826 habitantes, entre descendientes de los colonos y mestizos. La actividad más importante es la ganadería vacuna, seguido de una variada producción de especies agrícolas tropicales que principalmente son de autoconsumo; en los último años el rubro turismo empieza a tomar mayor importancia y pretende dinamizar el desarrollo económico en la zona.  Pozuzo es un lugar de gran atractivo turístico, por su carácter, la belleza de su paisaje y sus fiestas; respecto a esto último, la festividad más importante es la celebrada el 25 de Julio - día de su fundación-, la cual se prolonga hasta el 30 del mismo mes. Esta conmemoración es de gran colorido, tanto por las vestimentas típicas, y la música y canciones austro-alemanas, como por los torneos de cintas a caballo, que muestran a diestros jinetes que en acto de galantería recogen aros y cintas multicolores para ofrecerlos a las jóvenes del lugar. También son vistosos los carros alegóricos y desde luego, la comida del lugar, con recetas típicas pozucinas, y austro-alemanas, entre las que destacan los Könedel ( bolas de arroz con carne), lasopa de sémola (Griesnockerlsuppe), el remolino de carne con verduras (Fleischtrudel mit gemuse), las salchichas o el cerdo ahumado y el famoso Strudell de plátano.

Los días 11 y 12 de agosto se realizará una limpieza simbólica del fondo de las aguas del Golfo Nuevo en el que buzos de varias escuelas, agrupaciones, aficionados y profesionales del país se congregan cada año para participar de una actividad recreativa educativa, contribuyendo a reducir el impacto ambiental generado por la actividad humana.

La Secretaría de Turismo de Puerto Madryn, la Asociación de Operadoras de Buceo y la Prefectura Naval Argentina organizan la XIII edición del Operativo Fondos Limpios, evento que se realizará los días 11 y 12 de agosto.

El Operativo Fondos Limpios se viene realizando hace veintitres años en la ciudad de Puerto Madryn. Con él se busca contribuir a la conservación y protección del medio ambiente marino, teniendo como principal objetivo sensibilizar y educar a la comunidad, como así también difundir a Puerto Madryn como capital nacional de las actividades subacuáticas.

El proyecto consiste en una limpieza simbólica del fondo de las aguas del Golfo Nuevo en el que buzos de varias escuelas, agrupaciones, aficionados y profesionales del país se congregan cada año para participar de una actividad recreativa educativa, contribuyendo a reducir el impacto ambiental generado por la actividad humana. El operativo, como en anteriores oportunidades, se llevará a cabo en el muelle Luis Piedra Buena, que por sus características y ubicación, se constituye en el espacio ideal para la limpieza del fondo marino debido a que entre sus pilares se acumulan residuos que son extraídos por quienes participan de esta actividad. Estos desechos representan una amenaza a la que se ven sometido los ecosistemas marinos.
Puerto Madryn consolidada a nivel nacional como pionera en la actividad subacuática por las condiciones que ofrece el Golfo Nuevo para el buceo, tomó participación activa en el cuidado del medioambiente a través de esta herramienta de sensibilización que busca dar a conocer las riquezas y fragilidades del ecosistema marino.

En ediciones anteriores, el Centro de Estudios Históricos participó en este proyecto a través de la recepción de los objetos extraídos en la limpieza como trozos de losa inglesa, botellas, etc., que tienen un valor histórico significativo como patrimonio cultural de la ciudad, los cuales serán exhibidos en el futuro Museo Histórico de la ciudad.

El Operativo Fondos Limpios busca contribuir a la preservación y recuperación del medio afectado, fomentando el respeto por los ecosistemas acuáticos y por la conservación de los recursos para el disfrute de las generaciones futuras.

Via TurismoAventura

Entre el 30 de septiembre y el 6 de octubre, más de 1.500 expertos del continente sudamericano, Europa, Estados Unidos y otras partes del mundo, se reunirán bajo el lema: “Conservación, integración y bienestar para los pueblos de América Latina”. La convocatoria está a cargo de una extensa red de organizaciones internacionales. La Administración de Parques Nacionales de Argentina es el Organismo anfitrión del evento.

Durante toda una semana, 1.500 expertos de diversas regiones del mundo se darán cita en la ciudad de San Carlos de Bariloche para participar del II Congreso Latinoamericano de Parques Nacionales y Otras Áreas Protegidas; oportunidad en que se tratarán aspectos significativos en el manejo de los espacios protegidos y el intercambio de información.

El Parque Nacional Nahuel Huapi servirá de escenario para los debates que se desarrollarán durante la semana de actividades y que girarán en torno a cuatro ejes temáticos: las áreas protegidas y la conservación de la diversidad biológica; los avances y desafíos en el conocimiento y la información sobre el manejo de esas áreas; fortalecimiento de capacidades e incremento del soporte para su administración y gobernanza, equidad y calidad de vida.

Según lo previsto por el comité organizador los temas principales se resumirán en conferencias magistrales, a lo que se sumarán simposios relacionados con cada gran tema, a través de ponencias especializadas y estudios de caso, y talleres para orientar las intervenciones, exposiciones, presentaciones individuales, análisis y discusiones.

Desde hace ya varias décadas el esfuerzo de los países de América Latina se ha ido consolidando en el desarrollo de políticas y estrategias para lograr una adecuada gestión de estos espacios naturales, dándole un decidido alcance y valor como bien público y permitiendo fortalecer aspectos fundamentales de representatividad biológica y ecosistémica.

No obstante, siguen subsistiendo importantes desafíos que atañen a los procedimientos más adecuados para lograr el apoyo decidido de los principales actores institucionales y sociales para el reto actual de las áreas protegidas en la Región.

Este reto es importante para reinsertarlas en un contexto social, económico, político y ecológico determinado por los grandes cambios globales y regionales, la globalización económica, los cambios de sistemas de gobernanza, los cambios en los regímenes de tenencia, la consolidación de los enfoques de participación social basados en derechos, el cambio climático y la emergencia de la agenda de reducción de la pobreza.

Durante el Cuarto Congreso Mundial de Parques Nacionales, realizado en 1992, en la ciudad de Caracas, Venezuela, se produjo una recomendación de la Red Latinoamericana de Parques Nacionales, otras Áreas Protegidas, Flora y Fauna Silvestres (REDPARQUES) para realizar un Congreso Regional a mitad del período, entre cada uno de los Congresos Mundiales, a fin de hacer un seguimiento de los avances de la Región.

En base a la aceptación de esta orientación por parte del plenario la REDPARQUES, la Oficina Regional para América Latina y el Caribe de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO), la Unión Mundial para la Naturaleza (UICN) y el Gobierno de Colombia organizaron, en 1997, el primer Congreso Latinoamericano de Parques Nacionales y Otras Áreas Protegidas, en Santa Marta, Colombia, cinco años después del Congreso de Caracas.

Después de que en 2003 la UICN organizó el Quinto Congreso Mundial de Áreas Protegidas en Durban (Sudáfrica), y en seguimiento de la recomendación de Caracas, la REDPARQUES y la Comisión de Áreas Protegidas de la UICN solicitaron la colaboración de la FAO, UICN y el Programa de las Naciones Unidas par el Medio Ambiente (PNUMA), para la organización del II Congreso Latinoamericano de Parques Nacionales y Otras Áreas Protegidas en 2007.

Los interesados en participar en el II Congreso Latinoamericano de Parques Nacionales y otras Áreas Protegidas podrán inscribirse on-line o descargar el formulario correspondiente del sitio oficial del evento: http://www.congresolatinoparques2007.org

FOTOS: TurismoAventura

Se trata de una prueba atlética a desarrollarse en el marco natural de las montañas patagónicas. Esta tercera edición comprenderá más de 70 kilómetros entre las etapas de esquí, snowboard, bicicleta, kayak, raquetas de nieve y trekking. Organiza el Club Andino Bariloche.

El Tetratlón Catedral es una competencia organizada por la Subcomisión de Carreras de Aventura del Club Andino Bariloche. El recorrido previsto para la tercera edición, a disputarse el sábado 04 de agosto de 2.007, comprende más de 70 kilómetros entre las etapas de esquí/snowboard, bicicleta, kayak, raquetas de nieve y trekking. Dos parques cerrados (en Villa Catedral y Lago Gutiérrez) se intercalan entre las etapas para el cambio de disciplinas y vestimenta, los cuales no importan neutralización o descuento de tiempo: el cómputo total es el registrado desde la largada hasta arribar a la meta.

La prueba atlética combina cuatro disciplinas deportivas clásicas de la zona de Bariloche, en el marco natural de las montañas patagónicas, representadas por el esquí en el Cerro Catedral, mountain bike desde la base del Cerro, pasando por Colonia Suiza y Villa Catedral y culminando en el Arelauquen Golf & Country Club. Allí comienza el kayakismo en el Lago Gutiérrez. La cuarta disciplina es el trekking, que pasará por caminos, senderos y por la cumbre del Cerro Otto, transitando con raquetas en los sectores de nieve, y terminará en el Centro Cívico de S.C. de Bariloche .

La competencia está abierta a atletas de cualquier nacionalidad.

Circuito

El circuito comenzará con esquíes en las pistas del cerro Catedral, con descensos y travesías hasta el parque cerrado Nro. 1 de la base, Plaza Catalina Reynal. Luego continuará con el descenso hacia Colonia Suiza pasando por el Arroyo Casa de Piedra, de allí retorno a la Villa Catedral desde donde se descenderá por el Balcón hasta el Lago Gutiérrez. Aquí se ubica el parque cerrado Nro. 2. La tercera etapa será en kayak o canoa, costeando el lago Gutiérrez desde la costa de Arelauquen, pasando por el Guarda Parques; regresando hasta la playa de Arelauquen, y concluyendo en el parque Cerrado. El tramo de trekking ascenderá desde el Lago por caminos y senderos hacia el filo lindante con “El Refugio” del Arelauquen Golf & Country Club; de allí por senderos y pistas de esquí de Fondo hacia la cumbre del Co. Otto para luego descender por el Camino de Piedras Blancas y sendas hacia el km. 1 de la Av. De los Pioneros; luego se continuará bajando por 20 de Febrero y terminará la carrera en el Centro Cívico de S.C. de Bariloche.

Disciplinas

* Esquí : En la etapa de esquí/snowboard se deberán respetar las señales o puertas que indican su recorrido. Será obligatorio el uso de ropa de esquí, guantes y casco; puede usarse el casco de bicicleta.

* Ciclismo: No habrá ruta liberada; los competidores deberán conducir sus bicicletas siempre por la derecha de su mano de circulación. Será obligatorio el uso de casco.

* Navegación: La Prefectura Naval Argentina revisará los equipos para el tramo de kayak. Los kayaks deberán navegar a una distancia que no supere los setenta (70) metros de la costa, siempre entre las boyas marcatorias y la costa.

* Trekking-raquetas: Habrá control de equipo antes del inicio de la etapa de trekking. El uso de las raquetas será obligatorio en el trayecto del filo del Cerro Otto que indiquen los organizadores.

Categorías

Las categorías individuales serán:

* Caballeros: Open: Hasta 40 años; Seniors: Más de 40 años hasta 50 años; Masters: de 50 años en adelante.

* Damas: Pro: hasta 40 años; Free: Más de 40 años.

Se podrá correr en equipos de dos a cuatro participantes, en la modalidad posta. Habrá dos categorías de postas: caballeros y mixtas. También habrá postas por colegios en equipos de cuatro integrantes.

Se podrá correr en parejas, las que se dividirán en dos categorías: categoría caballeros, y categoría mixtos y mujeres.

Los menores de 16 a 21 años podrán participar con una autorización firmada por los padres y certificada por escribano público, banco o juez de paz, y certificado de aptitud médica.

Las categorías se establecen según el D.N.I., cuya presentación es obligatoria para la inscripción.

Premios

Se entregarán premios en efectivo para los mejores de las categorías individuales y, asimismo, copas y/o artículos deportivos a los mejores clasificados de todas las categorías. Los primeros de cada categoría individual, a su vez, tendrán derecho a inscribirse en forma gratuita para el Tetratlón del Catedral del año siguiente.

Inscripciones

La competencia tiene un cupo limitado y el costo varía según la fecha en que se realice:

* Hasta el 4 de julio de 2007 (inclusive):
Individuales-Parejas: $ 150 por corredor. Socios CAB: $ 120
Equipos / Postas: $ 300 en total (independientemente de la cantidad de corredores). Postas de socios CAB: $ 240.

* Hasta el 3 de agosto de 2007 (fecha límite de inscripción):
Individuales-Parejas: $ 200 por corredor. Socios CAB: $ 160
Equipos / Postas: $ 400 en total (independientemente de la cantidad de corredores). Postas de socios CAB: $ 320.-.

Para mayor información, dirigirse a:
Club Andino Bariloche
Email: info@clubandino.org
Tel/Fax: 0244 – 422266

ARGENTINA.- La regata “Sotogrande-Buenos Aires”, que se celebrará en aguas del Mediterráneo y el Océano Atlántico, fue postergada hasta el 17 de noviembre de 2009. El evento había sido programado para fines de 2007, pero el Comité de Organización decidió postergarlo para “incluirla dentro de los festejos que se realizarán en la República Argentina con motivo del Bicentenario de la Reconquista de la Ciudad de Buenos Aires, en el 2010″, según se informa en el sitio web oficial.

Se trata de una regata Internacional de Cruceros para Barcos I.R.C, Catamaranes y Open incluida en los calendarios oficiales de la Real Federación Española de Vela (RFEV) y la Federación Andaluza de Vela (FAV).

El carácter popular del evento lo distingue de muchas competiciones oceánicas que, por limitar las clases, se convierten en pruebas restringidas al aficionado común.

La Regata comprende tres etapas:

- Sotogrande - Casablanca: 209,18 MN.
- Casablanca - Punta del Este: 4990,80 MN
- Punta del Este - Buenos Aires: 205,37 MN

La partida oficial será desde Sotogrande (España) hacia Puerto Madero (Argentina) con escala en el Puerto de Casablanca( Marruecos) y el Puerto Deportivo de Punta del Este (Uruguay).

Clasificaciones

Habrá una clasificación para cada uno de los grupos establecidos. Si dentro de un grupo hay tres o más barcos de una clase, se podrán hacer clasificaciones por esloras (de 8 a 11 m; de 11 a 13 m; de 13 a 15 m y más de 15 m.)

Destino final: Argentina

Puerto Madero es el final de las “5000 Millas – Desafío Atlántico”. Este barrio, convertido en un centro de gran expansión comercial y cultural, servirá de guía a los navegantes que arribarán a la meta en el inicio de la temporada estival.

En tanto, en torno a la sede del Yacht Club Argentino, ubicada en ese barrio, los regatistas se encontrarán con un reconstruido complejo portuario del siglo pasado, que preserva el paisaje de los diques y viejos depósitos y potencia el uso recreativo de esta zona. Asimismo, está previsto una semana de festejos en el lugar, con comidas típicas de Sotogrande, entre otras tradiciones españolas, y la posterior fiesta de entrega de premios.

Incripciones:

La inscripción puede iniciarse a través de la página web del evento: www.5000millas.comPostergan la 1ª Regata oceánica española hacia el Atlántico Sur

Los impactantes paisajes peruanos y sus historias nos hablan de un pueblo y un territorio realmente interesante. Pero entre tantos sitios para visitar, las Islas Ballestas merecen un capítulo aparte. Con el pacífico de fondo, el terreno resulta un paraíso de vida salvaje y aventura que surge de las piedras. Llegar allí ya es de por sí una travesía imperdible. Conoce miles de posibilidades en un viaje virtual a las Islas Ballestas…

Cercanas a la ciudad de Pisco, en el Perú, unas formaciones rocosas sorprendieron y siguen sorprendiendo a los viajeros que las ven por primera vez. Estas rocas en medio del pacífico sobre la Bahía Paracas llevan el nombre de Islas Ballestas y llegar a ellas es de por sí una travesía imperdible. Su exótica fauna inunda este ambiente único con colores que contrastan con un relieve rocoso.

Las islas incluyen túneles y cuevas naturales, que forman parte de varias de las expediciones turísticas que se realizan en bote. Para acercarse a las Ballestas, es necesario ir hasta el Balneario de Paracas, desde donde parte una embarcación que se detiene a metros de las islas.

Es importante saber de antemano que las Islas Ballestas componen uno de los territorios protegidos del planeta, por lo que no está permitido descender en ellas. Sin embargo, la excursión a las islas permite admirar la vida animal en total libertad y en su medio ambiente natural, un espectáculo que cada vez resulta menos frecuente. El tiempo total del paseo es de cuatro horas. El tiempo pasa volando y es probable que quieras repetir la experiencia al menos una vez.

Las Islas Ballestas forman parte de lo que se conoce como Islas de Guano. Esto es debido a la gran presencia de aves en la región. El guano (wanu en quechua) es el nombre que reciben los excrementos de las aves (sobre todo marinas) y murciélagos cuando éstos se acumulan. Para ello se requiere también de un clima árido o de escasa humedad, que curiosamente se da en esta parte del mundo. El guano es de gran valor en Perú por su función fertilizante. Todas las industrias necesitan de este elemento para permitir el crecimiento de vegetales y se paga por él sumas cuantiosas.

Vida en las Islas

Para empezar tu excursión a las Islas Ballestas lo recomendable es iniciar el paseo muy temprano, debido a que las embarcaciones que salen desde el puerto El Chaco tienen un horario reducido que finaliza a las 12 del mediodía. Además de esto, se realizan únicamente cuatro paseos diarios. Existen otras excursiones que zarpan desde el Hotel Paracas.

En el recorrido a las Islas Ballestas se pueden ver otras islas. Pero lo más impactante del viaje es el famoso “Candelabro”, una de las grandes incógnitas del mundo. El “Candelabro” –al igual que las Líneas de Nazca, en Ica y cerca de Paracas– ha sido motivo de especulaciones, conjeturas y redacciones diversas. Su enorme tamaño y maravillosa forma deja anonadado a los turistas, que fácilmente lo relacionan con el resto de las figuras de Nazca. A diferencia de Nazca, las líneas del “Candelabro” pueden ser vistas desde la tierra.

Antes de zarpar hacia las islas, lo mejor es tomar un baño en las playas de Paracas. Sus cálidas aguas son una excelente oportunidad para refrescarse. Ya en las Ballestas la fauna domina todo e impide cualquier acercamiento, aunque las colonias de lobos marinos por lo general se muestran amigables.

Además de los lobos marinos, hay una gran variedad de aves, pingüinos y otros mamíferos marinos. Los biólogos aseguran que el encuentro de las corrientes Humboldt y El Niño, han permitido esta abundante fauna. El maravilloso clima que se generó posibilitó la existencia de plancton en exceso, imprescindible para la vida subactuática. Toda la vegetación que no se ve en las islas se encuentra en las profundidades, la flora oceánica es un espectáculo imperdible.

Una de las grandes atracciones de las Ballestas la constituyen sus aves. Decenas de ornitólogos llegan a esta región para estudiar y admirar la gran variedad de aves. Los colores llamativos y vibrantes son una constante en las excursiones. Ellas rodean las embarcaciones y despliegan su espectacular pesca, sacando a sus presas de un sólo picotazo.

Los pueblerinos comentan que hace unos años eran muchísimas más las especies que había en estas islas, tanto que no podía verse a través de ellas cuando se acercaban a las embarcaciones. Algunos incluso afirman que la contaminación las ha diezmado, mientras que otros opinan que la desaparición de varias especies se debe al cambio climático que hizo que las alchovetas –base de la dieta de estas aves– se alejaran de la costa y nadaran más profundo, dificultando la alimentación de varios pájaros que acabaron por desaparecer.

A pesar de los problemas que ponen en peligro la vida de las aves de las Ballestas, aún se pueden encontrar gran cantidad de piqueros, que es otro de los pájaros que encuentra en las islas sus hábitat natural. También se ven colonias de pelícanos peruanos, gaviotas, gaviotines y otras tantas especies.

Cultura

En regiones como estas, con un pasado tan rico, las festividades son muchas y variadas. Para empezar, en el mes de marzo se da la Fiesta de la Vendimia, con un maravilloso desfile de carruajes y shows de toda clase celebrando la cosecha de las uvas y el proceso del vino. Ya en abril se pueden presenciar los grandes festejos de Semana Santa conformando una fecha muy importante para toda la sociedad de Ica, donde las procesiones están a la orden del día.

En junio se celebra la fundación de la ciudad de Ica, lo que ellos le llaman Semana Jubilar de Ica. Al mes siguiente es el turno de Nazca, donde se puede visitar la feria artesanal e industrial que reúne a los comerciantes de la zona. El 15 de agosto es el turno del Festival de la Naranja en Palpa. Ya en septiembre los festivales vuelven a Nazca con su fiesta patronal a la virgen de Guadalupe. También en esta fecha se recuerda el desembarco del General San Martín en Pisco.

En octubre otra festividad religiosa tiene lugar, esta vez es la procesión por Lauren. A mediados de mes se traslada el núcleo turístico a Chincha, donde se puede vivir una semana de festejos con espectáculos variados de temática folclórica.

Ica

Ica es la provincia o departamento que encierra a las Islas Ballestas y a otras localidades de la región. Está ubicada en el sur de la costa peruana, entre Lima y Arequipa, Huancavelica y el Océano Pacífico. Su maravilloso clima la convirtió en una de las regiones más visitadas por los viajeros. Su ciudad capital lleva su mismo nombre y deslumbra con un paisaje de valles y cultivos de vid. El pasado de la región data de diez mil años aproximadamente. Ica fue cuna de culturas de gran renombre como la de Nazca, Huari y la misma Ica, a estas hay que sumarles la cultura de Paracas que deslumbró a todos.

De visita por la ciudad de Ica, recomendamos recorrer el Santuario del Señor de Luren. Este santuario es de gran importancia porque pertenece al patrono de la ciudad. La Laguna de Huacachina está a unos pocos kilómetros de la ciudad de Ica y es un paisaje también increíble. Los habitantes del lugar aseguran que tiene propiedades medicinales y que en ella se curan las enfermedades cutáneas y el reuma.

Saliendo unos de la ciudad de Ica encontrarás un pueblo de brujos perdido entre los árboles frutales: Cachiche es sinónimo de magia y misterio. Cercano a él se levanta una verdadera curiosidad: el Bosque de Piedra Los Frailes. La erosión y el tiempo han hecho de estas rocas un lugar único. También en la región, la Fortaleza de Tambo Colorado y la Casa Hacienda San José con su estilo jesuita inconfundible cuentan historias y valen la pena una visita.

Paracas

Paracas es otra de las perlas de Ica. Esta ciudad costera encuentra salida a través del puerto de El Chaco, el mismo desde el que parten las embarcaciones para visitar las Islas Ballestas. El nombre de Paracas es originario de la cultura que vivió allí originariamente entre los siglos VII y II aC, y que se caracterizó por su producción textil y la trepanación de cráneos. Por no poder desembarcar en las Islas, Paracas se ha ido conviertiendo recientemente en el núcleo del turismo, donde encontrarás una considerable oferta en alojamientos y varios servicios turísticos, aunque debes tener en cuenta que el turismo no es una actividad plenamente desarrollada como sí ocurre con otras ciudades de Ica.

La Reserva Nacional es ideal para pasar una bonita tarde. Su paisaje y flora la convierten en un buen lugar para el descanso. Tiene 335 mil hectáreas y es en esta región donde allá por el año 1925, Julio Tello descubrió más de 400 momias envueltas en bellísimos tejidos, en una necrópolis perteneciente a la legendaria cultura paraca. En su territorio se puede disfrutar de unas preciosas playas y una magnífica catedral con una bóveda muy particular.

Chincha

De camino a la ciudad de Ica, se encuentra Chincha. Disfrutarás todo el viaje admirando el paisaje desértico que une estas dos ciudades. Una vez allí, no podrás perderte la gastronomía típica de la zona en uno de sus tradicionales restaurantes que también se encuentran fuera de la ciudad. Otra de las actividades recomendadas para realizar en Chincha es la visita a las bodegas de la zona, donde te podrás probar los más exquisitos vinos del lugar. Existe un mercado donde se ofrece una gran variedad de dulces increíbles; membrillo, durazno y compota son algunos de ellos.

Pisco

En Pisco todo está enfocado para que el viajero se sienta como en su casa. Aquí la oferta hotelera es de lo más variada, con posibilidades para todos los bolsillos. Pisco posee un puerto desde donde se exportan productos agrícolas y donde se moviliza la economía a través de la pesca. Como todo puerto, no podrás resistir la tentación a uno de los platos típicos a base de pescados y mariscos.

Cercanas a la ciudad se conservan las ruinas precolombinas de Tambo Colorado, que no puedes dejar de visitar. Además de un paseo por la historia de Pisco, podrás disfrutar de sus limpias playas. Pero si estás en Pisco, no puedes dejar de probar el Pisco, la famosa bebida peruana.

La guía:

• Transporte

El transporte en todo Perú es bastante limitado. Hay muchos caminos interiores prácticamente intransitables. En muchos casos, su irregular paisaje no ha permitido la construcción de aeropuertos, y de medios de transporte. El ferrocarril une los principales puertos con algunas ciudades del interior, se venció a la muralla andina y podrás recorrer y llegar hasta las islas Ballestas sin problemas.

• Salud

En las zonas urbanas la atención sanitaria que se da es mucho mejor que en otras regiones. Aconsejamos que ante una emergencia se atienda en los puestos sanitarios pero que de revestir gravedad se traslade a la ciudad.

Vía. TurismoyViaje